A maioria dos motoristas não tem o hábito de ligar os faróis do carro durante o dia (não dá a impressão de que é a mesma coisa que andar de óculos escuros à noite?). Mas, esta prática é comum e não está errada.Os estímulos luminosos chamam a atenção dos olhos. Por isso, o nível de conscientização e atenção no trânsito aumenta quando há identificação de faróis. Sabia que o simples fato de ligar os faróis durante o dia torna o seu carro 60% mais visível para os outros motoristas? Vale destacar que, na ausência do farol auxiliar, o farol baixo também pode ser usado em situações de baixa visibilidade, como neblina, chuva, garoa e ao final do dia.
Pelo Código Nacional de Trânsito, apenas ônibus e motos são obrigados a circular com faróis acesos à luz do dia. Para os automóveis, o uso dos faróis é opcional.
Veja abaixo as principais diferenças entre os faróis:
Luz de posição e/ou estacionamento: É o primeiro estágio da iluminação veicular, popularmente conhecida como lanterna. É importante mantê-la acesa enquanto você estiver parado. Pode ser usada juntamente com pisca alerta (especialmente à noite, em caso de reparos, trocas de pneus, acostamentos ou uma simples parada na farmácia, por exemplo).
Facho baixo: A luz baixa deve ser utilizada a partir do momento em que não há mais luz natural, ou seja, do pôr-do-sol ao nascer do dia. Nas estradas, é recomendável trafegar com farol baixo aceso, mesmo durante o dia. Isso facilita a visualização para os outros motoristas em situações de ultrapassagens.
Facho alto: Só deve ser utilizado quando não houver motoristas no sentido oposto e nem iluminação da via pública, evitando comprometer a visibilidade de outras pessoas e causar acidentes.http://gentil.vc/5d
E você? Vai dirigir com as luzes dos fárois acesas agora? Acha que essa atitude colabora com um Trânsito+gentil? Comente aqui.http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.wix.com%2Fmarcioeliasreis%2Fespecialista&h=dAQHgq3ukAQEvr_r0YxtePjjoTmBXYQsm0AneQ9dCVl_NvQ
O cenário do trânsito atual não é nada animador. Segundo dados do Denatran morrem por ano mais de 37 mil brasileiros vítimas de acidentes. Este número, porém, pode ser muito maior, pois são contabilizados apenas aqueles que morrem no local do acidente. Especialistas estimam que esse número chegue a 80 mil brasileiros mortos no trânsito. A dor maior é das famílias que perdem parentes ou que têm que conviver com vítimas que ficam com sequelas graves.
Segundo pesquisa da Seguradora Líder, responsável pela administração do consórcio de seguradoras que operam no Seguro Obrigatório de Veículos Automotores (DPVAT), nos primeiros seis meses deste ano foram pagas 165.111 indenizações, o equivalente a 1.321 ao dia (útil). Em valores, os desembolsos alcançaram R$ 1,1 bilhão. Outro dado do levantamento indica que a grande maioria das pessoas vitimadas no trânsito ficou de alguma forma inválida: 65% do total.
Para mudar esta realidade ou pelo menos amenizá-la, a sociedade deve ser mobilizada, começando pelos órgãos que têm responsabilidade direta sobre o trânsito e estendendo-se para todos os cidadãos. Com base nessa afirmação, o Portal do Trânsito criou a Campanha “Quem Faz o Trânsito Sou Eu".
O objetivo da campanha é mostrar que é possível mudar a realidade trágica do nosso trânsito, basta olhar para si mesmo e transformar pequenas atitudes no dia a dia erradicando comportamentos que levem a situações de risco.
Mostraremos que a redução geral dos números de acidentes e mortos no trânsito pode começar com o indivíduo e assim contaminar a sociedade como um todo. Se você conseguir evitar um acidente, você estará contribuindo e muito com o resultado geral.
